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2019年迈扎央赌场照片|俄军航母出门为何需拖船紧紧跟随?不是动力系统太烂

发布时间:2020-01-11 09:58:52 | 点击次数:1856次

2019年迈扎央赌场照片|俄军航母出门为何需拖船紧紧跟随?不是动力系统太烂

2019年迈扎央赌场照片,2016年,俄罗斯海军唯一的一艘航母库兹涅佐夫号远征地中海,参与对叙目标空中打击行动,这是其服役以来,第一次参与实战,即便西方对其表现冷嘲热讽,也无法否认,俄军从中获得了不小的作战经验,曝光什么问题也不算坏事,可以加以改进的。

许多人评价此事时,往往拿其冒黑烟,说其动力系统如何,却很少有人注意到,俄军航母出门为何需拖船紧紧跟随?我们在许多报道中,可以看到拖船出现在航母附近,至于原因?真不是动力系统太烂,需要拖船来拖带,实在是无奈,拖船的任务与补给各类物资有关。

叙利亚也没有合适的港口供其停靠补给,于是在地中海作战期间,补给只能依赖于:工程船。方式竟然是在航母舰尾处停留一艘配备有大型吊车的工程船,使用其吊车将补给的弹药等,送上航母甲板,由于这类工程船并不是什么远海作业船,只是用于港口作业,故而需要拖船来帮助移动。

如此补给方式,不仅低效,而且补给数量也不多,也存在严重问题,等于是停船补给,然而这属于没办法的办法。原来俄罗斯海军自上世纪90年代以来,一直没有补充什么新的补给舰,旧舰又不断退役,实际已失去远洋伴随保障能力,仅具备油料等液货补给能力,至于弹药等补给成了问题。

大型补给舰原本就是俄造船工业的弱项,再加上长期没有建造,实际已失去了建造能力,后来俄决定建造帕申院士级综合补给舰,又称:23130型,只是一款满载14000吨的补给舰,并不算是很大,而且其上的补给设备还要进口。

原订从西方引进,后因双方关系恶化,西方不给俄罗斯提供急需的补给站设备,结果让23130型的建造几乎中止,后来求助中国获解决,中国已向其交付所需的补给站设备,其实,俄方还不如订购整个舰队

目前俄造船工业的状态相当不好,23130型属于相当简单的补给舰了,俄方在2014年2月开工时,表示到2015年就可以服役,结果2016年5月才下水,至今尚无法服役。

如今俄海军大量舰艇急需更新,可是新舰建造又一再推迟,真不如找中国帮忙,俄方所需的任何军舰,我们都可以建造,而且保证比俄罗斯自已建造更便宜,交付速度也更快。其实,早在数年前,俄国内就有人提出向中国引进军舰的构想,可惜只停留在口头上,原因是:不好意思!(作者署名:麦田军事观察)

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